各位同学们新年好啊！在我步入正题之前，先祝各位自己能为自己带来一个全新的2008：）身体健康，万事如意哦！

 

  本人是1月28日参加的2008年最后一场桩考，结果一不小心赶上了2008年最壮观的一场雪。在诸位前辈的指导下（网站里各种各样的帖子），我约了27日上午的四个小时车，除了熟悉动作之外（一个星期没有摸过车了），更是要到考场去约考试车练练。

  28日上午在去往驾校的路上大雪纷飞，我心里还挺高兴（一看就是无车一族，既不担心洗车，更不担心堵车，甚至连上午的训练都已然彻底忘掉）。到了驾校才发现所有的教练车都埋在了雪里，大部分教练正在想办法扫雪，我跑过去一问我的教练才知道，在这种情况下小的驾校基本都停训了，像首丰这样的也只能进行桩训，路训这一天算是瞎了。

跟教练打完招呼，我有跟着当天桩考的同志们（有班车接送）一起奔向了玉马考试场，那个地方估计我除了靠本以外这辈子也不会再路过一回了。相当的偏僻不说，如果你不是当天的考生，不是里面的官员，人家连大门都不让你进！死磨硬缠了半天，我好容易混进去买到了中午11点以后在考试车上锻炼的两次机会。
（注意：考试场考桩车练习按此算钱，每次20元，一般大家都买两次，如果你想多买也行，但是真正练的时候考场的人为了能够加快速度，可能会让你两次两次的练，我个人建议，如果考试车不是太别扭的话，两次足够了。另外可以购买的只有三个时段，分别是上午7-9点，中午11到1点，下午3点半以后。而且这个时间还不固定，有可能根据当天考试人数的多少而向后推延。
以上信息除价格外对路考同样适用）

我洋洋得意的从考试场打了辆黑车回驾校（普通三绷子3元，普通小轿车10元/人），跟着教练又聊了一会，看着教练在我的小红本本上写下争取一次通过的字样，俺这心里那叫一个自信满满！

到了10点半，俺又找了一辆黑车从驾校奔向了考场，这次可就比较郁闷了。保安（只穿了警用大衣，不知道算不算）关上了铁门就是不让进，当时大概有30-40个人被关在外面，大部分都是当天下午获第二天桩考或者路考的学员。一开始大家时不时地还问问保安还要等多久，或者互相之间交流一下经验，渐渐的，随着鹅毛大雪（不夸张）不断的下，我们在外面站的时间越来越长（我估计最后我们站了有1个多小时），大家开始不耐烦了，有抱怨的，有跺脚的，更多的人是怒气冲冲的瞪着保安（比如我）。可惜人家穿着警用大衣呢，咱也不敢造次。

终于门开了，大家一路小跑奔向了考场。我的考试车就是传说中的5号车，经过本人体会，基本上还好啦，没有那么夸张，最麻烦的是它的离合比较松，结合点位置又稍高，所以不太好找。但是只要大家提前上去试一试，问题应该不大。

第二天本人顺利通过考试，这里把一些注意事项（除了上面提到的）跟大家在说明一下。
1）雪天好考，尤其是路考。百米加减档、井盖不考，有些人甚至就是起步，过限宽门，靠边停车，完了！
2）雪天方向盘比平时要滑溜。千万不要再用平时揉方向盘的力道，否则很容易二下的时候移库不入。
3）速度控制很重要，但不要太慢。我的教练跟我说过不是只要车动着就不算停车，如果速度太慢，考试仪会按照累计两秒计算一次停车的，我看到的几个折的都是这种情况。
4）最好还是去考试场连两把，不论路考桩考，这是考试场的生财之道，如果咱们不主动配合当然后果可想而知。另一方面，熟悉场地还是很重要的，有些人换了个场地连杆都找不到了，更要注意。
5）注意做好保暖措施。按元旦期间重感冒、发烧、连带着咳嗽把腰闪了，估计就和那天雪地里站了一个多小时有关系，具体怎么保暖么，大家就要发挥群众智慧了：）