轨道交通2号、5号和10号线已确定进驻虹桥综合交通枢纽，京沪高铁的下车旅客有望在枢纽内与轨交2号、10号线零换乘进市区。昨天，虹桥综合交通枢纽地区最新规划（草案）在网上公示并征求公众意见。
　　枢纽地区道路分四个等级
　　据网上公示的内容显示，虹桥综合交通枢纽东至A20公路，南至A9公路，西至现有铁路外环线，北至规划虹北高架路（北翟路），总面积2634公顷。是一个包含高铁车站、轨道交通、虹桥机场西航站楼在内的交通枢纽功能综合体。其核心区域是一块146.2公顷的交通枢纽区，包含铁路客运站等交通设施用地和为枢纽配套的出租车、公交车站点、交通广场、社会车辆停车场等用地。
　　而枢纽地区密如蛛网的道路将被分为四个等级：快速路、主干路、次干路和支路，其中，枢纽周边的快速路规划宽度将达到60-70米，相当于上海赛车场赛道宽度的4倍，这将极大保障进出枢纽的车辆流通能力。
　　京沪高铁下车能够“零换乘”
　　对于普通乘客来说，未来进出枢纽最主要的交通工具肯定是轨道交通了。根据最新公示的规划草案，将有轨道交通2号线、5号线、10号线等五条轨交线路在虹桥枢纽设站。其中，预计客流量最大的，将是通往市中心的2号线和10号线这两条线路，记者从虹桥综合交通枢纽建设指挥部了解到，这两条轨交线路将分别在枢纽内设两个站（虹桥东站、虹桥西站），将来从京沪高铁下车的乘客有望在虹桥西站与2号线、10号线“零换乘”。
　　京沪高铁有望明年1月开工
　　那么京沪高铁何时开工呢？虹桥综合交通枢纽建设指挥部有关人士昨天表示，仍没接到开工具体日期。但据了解，京沪铁路客运专线公司筹备组日前发布公告，全面招标京沪高铁的土建施工单位、工程监理和工程技术咨询机构。随后，多个领域的专家组将对参与招标的单位进行资格预审，整个工程预计将于明年1月中旬开工。
　　虹桥综合交通枢纽建设指挥部有关人士介绍说，目前建设方还在做一些前期准备工作，主要是水系改造，因为该地区一些河道被填埋，如果不疏通新河道的话，明年的汛期就会造成排水困难。此外，确定各种管线的埋设位置、新老管线之间的接口安排等工作也是施工方现在正在做的准备工作。