为省油费私家车主开练基本功

“嗨，油价又涨了，咱再开车是否得讲究点了？别再光追求动感与刺激了，也得兼顾一下口袋里的‘银子’！”“您是老司机，同样的车开起来油耗却比我省，有什么妙招吗”……这两天，有车的朋友见面，话题大多离不开“油涨价了”、“油耗”、“节油”等字眼。而想买车的人，也比较慎重地选择最适合的“排量”了。1.6L的够用，决不再攀高。可以说，油价上调，的确是触动了许多人的神经，不少人为省油甚至开练“基本功”、开始钻研省油的技巧了。
私家车 “油耗”成选车重点
随着年关的临近，车市优惠、促销的势头也逐渐升温。而作为从事汽车行业报道多年的“老记”，也从“十一”之后就难得清闲——因为总有亲戚朋友来电话或干脆找上门来，要求帮忙参谋买车。从品牌到价格，不一而足。但变化最明显的，或者说要定一个分界线的话，便是11月1日了。自油价以不小的幅度上涨消息公布以来，找记者买私家车的人，都会在品牌、价格之后，谨慎地咨询买多大排量更实用的问题。
抛却“小马拉大车”和特殊用途考虑，大家一致的想法就是，此次油价上调，仅仅是未来油价达到高位的一个开端，一旦明年“燃油税”政策实施，车子在用油方面的开支将加大，心里难免有种无形的压力。所以，即使曾经有心买动力更强劲的大排量车，但权衡利弊，还是以更适合家用的排量为首选了。
一向喜欢自驾游的小李，每到节假日总会约上朋友一起去感受名山大川的魅力，而且他还特别喜欢借朋友的大吉普，他说这样驾驭感更强。谈到此次油价涨了，他表示虽然不会因此放弃自己的爱好，但今后在选择出行地、出行车型方面，都会规避“费用看涨”的风险了。
当然，对驾驶技术比较过硬、经常开车走高速路相对省油的小李来说，或许此番油涨价对他的影响不是很大，但天长日久加之以后油价再提升，就难免要吃不消了。
记者在采访中了解到，约有85%以上的私家车主或即将成为私家车主的人表示，虽然油价涨了仍然能承受得起，但关心“油耗”，不仅对个人有必要，对国家节能环保也有重要作用。有10%开小排量车、平时用车较少的朋友表示，尽管受油价涨了的因素影响很小，不过今后也将密切关注油耗问题。而另有5%的人认为，买得起马就配得起鞍，经济富裕加上彰显身份的需要，他们仍然会选择购买大排量的豪华车。
出租车收入减少的哥忧心
这几天打车，也经常和的哥探讨油价上涨的话题，其中多数人表示，这对他们目前的收入肯定带来很大影响。的哥王师傅无奈地告诉记者，现在93#汽油每升涨了0.43元，90#汽油每升涨了0.40元，在相关部门尚没有出台任何补助政策的前提下，份钱还得照交，一天算下来，大约要多增加20~30元的油费开支，这意味着一个月将少赚600~900元。
“私家车不断增加，活儿越来越不好干，若每月少收入近千元，今后我们更得‘精打细算’了！”的哥金师傅在同样有所忧虑的同时，也表达了上述看法。
教练车学车费用目前没变
油价涨了，除了出租车，恐怕影响比较大的就是驾校的教练车了。大连一通驾校校长宋岩为记者算了一笔账：以一辆教练的轿车8个人满负荷运转、每天跑700多公里、百公里按最低10升油计算，那么700公里用油7000升。现90#汽油每升涨0.40元，平均一辆车一天大约多支出约300元。全校如果10辆轿车，一天就会多花销3000元。而在目前学费仍维持在原来水平的前提下，驾校的负担可想而知。
据了解，作为主管部门之一，市驾管中心从保证培训质量的角度出发，提倡驾校涨价，但驾校又出于担心学员一时无法承受的角度考虑，暂时还没有涨价的打算。因此，现在学轿车的费用还在3300元上下。
令一通驾校校长宋岩担心的是，下一步如果大连道路驾驶考试启用路考仪的话，届时合格率回暖有所降低，那么学员“回炉”，势必会使培训费用加大。因此，油价涨了，学车费用早晚会有所上调。但基于整体考量，上调的费用不至于太快、太猛。
记者另外从一些驾校的陪练部了解到，许多人由于意识到油价上涨对自身、对全家的影响，已逐渐开始苦练基本功了。他们纷纷表示，驾驶技术提升，不仅对安全有好处，对省油也有大的益处，“何乐而不为呢？”